Per il primo anno in servizio sulla linea 6 ci saranno i vecchi treni LTR90, cinque mezzi “rimessi in servizio” da 200 posti, ma progressivamente saranno immessi in esercizio 22 nuovi treni realizzati da Hitachi Rail. “I primi sei – ha annunciato Luca D’Aquila, Coo Hitachi Rail Group e Ceo Hitachi Rail Italia – arriveranno nel giro di 12-14 mesi e consentiranno di ridurre i tempi di percorrenza e le attese dagli attuali circa 14 minuti a circa 10.
Nel giro di quattro anni, con la realizzazione del nuovo deposito a via Campegna, consegneremo altri 16 treni. Saranno sicuramente innovativi per sostenibilità, efficienza e sicurezza. Consentiranno di trasportare circa 7.600 persone in ogni direzione di marcia ogni ora. Un cambio epocale per questa città che, con il completamento di linea 6, completa un’opera che seppure parziale, ha coniugato in maniera efficace un grande contenuto tecnologico con un grande contenuto di bellezza”.
In particolare, dall’estate del prossimo anno alla fine del 2026 è prevista la consegna di sei nuovi treni, grazie ai quali la frequenza di servizio potrà arrivare a 8 minuti. Dal 2027 sarà possibile usufruire dell’intera flotta costituita dai 22 treni di nuova costruzione che consentiranno, a regime, di assicurare una frequenza di servizio di 4,5 minuti.
